碳的專有名詞解釋第三篇，我們從人為活動影響到環境、氣候有關的碳名詞，現在要走到跟經濟有關的碳名詞了：碳費、碳稅、碳權、碳交易。
碳費（Carbon Fee）
碳費指的是依據溫室氣體的排放「源」，來徵收的溫室氣體管理基金（碳費從源頭來徵收）。概念上類似臺灣隨油徵收的空污基金，從源頭的加油量來收取管理用費，而不是依照製造多少廢氣來做徵收。
碳費是環境部依據氣候變遷因應法來徵收的費用，所以收取到的款項會進入溫室氣體管理基金（專款專用），用於氣候變遷的調適、管理、減碳上。臺灣首波的碳費徵收，會先由年排放2.5萬噸二氧化碳當量以上之電力業及製造業開始，於2025年5月底前申報繳納。
碳稅（Carbon Tax）
碳稅指的是依據提供的商品或服務，所衍生的溫室氣體排放量來課徵環境稅（碳稅從末端徵收）。概念上類似行駛高速公路時，會依據里程跟用路人徵收過路費，里程越多收費越高，依照使用量來收費。
碳稅在臺灣視為視為一般稅收，納入國庫由財政部主管，收費是以每公噸的溫室氣體排放量作為計價單位，並由政府訂定每公噸的價格（稅額）。
碳權 (Carbon Allowance／Credit)
碳權指的是「排放碳的許可權」或是「排放碳的權利」（額度），就像是採礦權、伐木權、狩獵權、漁業權這類的權利，都是 資源管理的措施，差別在於碳權是「排放」，而自然資源的取得權是「拿取」。自然資源的合理拿取量，通常會是透過評估這些資源的再生速率來計算，那碳排放呢？目前又是如何來評估合理的碳排放額度呢？
為了因應氣候變遷所帶來的危害與衝擊，全球目前將碳排放的中長期目標訂為淨零、碳中和，所以逐步減少國內的碳排放，變成每個國家在氣候變遷議題上的重點，各國依據減碳目標所提出的總排放量，就成為了碳排放總額的上限。
那企業排放碳的許可權（權利）又是怎麼來的呢？
目前碳權的計算上，可分為兩種：
一種是強制性（配合政府目標），政府訂出減碳目標（總排放量）之後，目標就是年度的碳排放總額上限，再將這些額度分配給各個企業，成為各企業的碳權配額，企業間可以做碳權配額的交易，一般稱為「總量管制與交易」的碳權（Carbon Cap and Trade Allowance）。
另一種是在總排放量之外，再設定一個基準線，若是企業的減排成效良好，讓總排碳量低於基準線，那麼這些多出來的額度，就可以轉換成為自由交易市場上的碳權，一般稱為「碳抵換額度」的碳權（Carbon Offset Credit）。
碳交易（Emission Trading System）
碳交易簡單來説就是碳權的買賣，將上面提到的將碳權的配額，或是因減排成效良好，而掙到的碳權額度，那拿出來做交易，賣給超額的單位。而這兩種方式，一般會分別稱為強制性碳交易市場（總量管制與交易），以及自願性碳交易市場（基線與信用交易）。
因為總量管制與交易具有強制性，而且是由政府訂出的減碳目標，所以是國際上比較會認可的碳權，比較有機會跨國進行交易。而基線與信用的碳權交易，因為不同地區的基線或標準的認定上不盡相同，所以容易受限於區域或國家內。
臺灣碳權交易所，目前只有自願減量額度的交易，並非總量管制的交易。
基於淨零排放的精神，企業的首要目標，應該是積極的在本業上進行減碳，不能只靠購買碳權來達標。